三相異步電動(dòng)機反接制動(dòng)控制線(xiàn)路

反接制動(dòng)是利用改變電動(dòng)機電源的相序，使定子繞組產(chǎn)生相反方向的旋轉磁場(chǎng)，因而產(chǎn)生制動(dòng)轉矩的一種制動(dòng)方法。
單向反接制動(dòng)的控制線(xiàn)路
圖 2.30 為單向反接制動(dòng)控制線(xiàn)路，電動(dòng)機正常運轉時(shí)， KM1 通電吸合， KS 的一對常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，為反接制動(dòng)作準備。

圖 2.30 電動(dòng)機單向反接制動(dòng)的控制線(xiàn)路

　　當按下停止按鈕 SB1 時(shí)， KM1 斷電，電動(dòng)機定子繞組脫離三相電源，但電動(dòng)機因慣性仍以很高速度旋轉， KS 原閉合的常開(kāi)觸點(diǎn)仍保持閉合，當將 SB1 按到底，使 SB1 常開(kāi)觸點(diǎn)閉合， KM2 通電并自鎖，電動(dòng)機定子串接電阻接上反序電源，電動(dòng)機進(jìn)入反接制動(dòng)狀態(tài)。電動(dòng)機轉速迅速下降，當電動(dòng)機轉速接近 100r/min 時(shí)， KS 常開(kāi)觸點(diǎn)復位， KM2 斷電，電動(dòng)機斷電，反接制動(dòng)結束。
　 　電動(dòng)機可逆運行的反接制動(dòng)控制線(xiàn)路
如圖 2.31 所示，。當按下停止按鈕 SB1 時(shí)， KM1 線(xiàn)圈斷電， KM2 線(xiàn)圈隨之通電，定子繞組得到反序的電源，電動(dòng)機進(jìn)入正向反接制動(dòng)狀態(tài)。由于 KS1 常閉觸頭已打開(kāi)，所以此時(shí) KM2 自鎖觸頭無(wú)法鎖住電源。當電動(dòng)機轉子慣性速度接近于零時(shí)， KS1 的正轉常閉觸頭和常開(kāi)觸頭復位， KM2 斷電，正向反接制動(dòng)結束。該線(xiàn)路的缺點(diǎn)是主電路沒(méi)有限流電阻，沖擊電流大。

圖 2.32 為具有反接制動(dòng)電阻的正反向反接制動(dòng)控制線(xiàn)路，圖中電阻 R 是反接制動(dòng)電阻，同時(shí)也具有限制起動(dòng)電流的作用，該線(xiàn)路工作原理如下：合上電源開(kāi)關(guān) QS ，按下正轉起動(dòng)按鈕 SB2 ， KA3 通電并自鎖，其常閉觸頭斷開(kāi)，互鎖 KA4 線(xiàn)圈電路， KA3 常開(kāi)觸頭閉合，使 KM1 線(xiàn)圈通電， KM1 的主觸頭閉合，電動(dòng)機串入電阻接入正序電源開(kāi)始降壓起動(dòng)，當電動(dòng)機轉速上升到一定值時(shí)， KS 的正轉常開(kāi)觸頭 KS-1 閉合， KA1 通電并自鎖，接觸器 KM3 線(xiàn)圈通電，于是電阻 R 被短接，電動(dòng)機在全壓下進(jìn)入正常運行。需停車(chē)時(shí)，按下停止按鈕 SB1 ，則 KA3 、 KM1 、 KM3 三只線(xiàn)圈相繼斷電。由于此時(shí)電動(dòng)機轉子的慣性轉速仍然很高， KS-1 仍閉合， KA1 仍通電， KM1 常閉觸頭復位后， KM2 線(xiàn)圈隨之通電，其常開(kāi)主觸頭閉合，電動(dòng)機串接電阻接上反序電源進(jìn)行反接制動(dòng)。轉子速度迅速下降，當其轉速小于 100r/min 時(shí)， KS-1 復位， KA1 線(xiàn)圈斷電，接觸器 KM2 釋放，反接制動(dòng)結束。